空間規劃設計

　　
　　市民投訴該車輛侵占人行道(三亞新聞網記者劉麗萍攝)
　　
　　該輛“園林綠化”車停放小區附近人行道2年之久(三亞新聞網記者 劉麗萍攝)
　　南海網三亞7月15日消息(三亞新聞網記者 劉麗萍)昨日，南海網報道了《市民稱三亞“綠化車”成擺設 停人行道2年無人管》，引起網友關註。7月15日，該車已不見了蹤影，據附近小區的物業反映，是車主將其開走的。據悉，該輛綠化車是登記在個人名下，並非單位用車。鑒於占道行為，三亞市執法部門作出了100元違停罰款的要求，但這百元罰款卻引起了市民了質疑，“違停了兩年，怎麼才罰款100元？”
　　15日，三亞市綜合行政執法局河東支隊機動中隊相關負責人介紹，昨天下午，已派執法隊員前往現場進行了核實調查，並對該車貼了違停罰單，並聯合交警部門通知車主趕往現場將車輛開走，但該車輛是屬於機動作業車輛還是屬於個人用車，該負責人表示並不清楚。
　　該負責人還表示，因執法隊員是機動巡邏，並非定崗巡邏，故對該輛車印象並不深，但執法隊員遇到車輛存在違停情況時，會對車輛貼上違停處罰單，14日下午，執法隊員在該路段調查時，一併對其它違停車輛貼了處罰單。
　　“根據相關交通法規，該車將面臨100元的罰款，但是否在該處人行道停放近2年，已無從考證，我們是第一次接到市民對該占道車輛的投訴，之前並未接到過類似投訴。”該負責人表示，該輛車屬於專項作業車輛，執法部門只能按違停對該車輛進行相應處罰，至於該車是否存在非法改裝行為，則屬於交警部門管理。
　　隨後，記者從三亞市交警支隊獲悉，該輛車是登記在個人名下的園林綠化車，並不存在非法改裝行為，但該車原屬於廣州某環衛單位的公用車輛，後過戶給個人名下，在現車主之前，該車已過戶了一次，目前該車屬於非營運性質車輛。
　　該車到底是何用途？為何長久停在人行道上？採訪過程中，記者曾試圖聯繫該車車主陳某，但一直無果。
　　記者在採訪中瞭解到，如該車輛確在人行道違停近2年時間，按每日100元的處罰款，車主至少要面臨數萬元的罰款。對此，附近小區的市民聽到這個結果，也提出相關質疑，“違停2年，怎麼才處罰100元，但是車子開走了不影響小區居民，大家也就不再追究了。”　　（原標題：三亞占道綠化車被開走 執法部門罰款100元遭質疑）